Ruta D: El Centre Tradicional d’Alacant

Rutes a peu

Guies turístics

Guies turístics acreditats per Turisme Comunitat Valenciana

Mapes, guies i apps

Clima, serveis postals, idiomes, monedes, dies festius, electricitat, horaris.

Transport públic

Tram, autobusos urbans i interurbans, TURIBUS, taxis, trens de llarga distància, AVE.

Oficines de Turisme

+34 965 149 219
turismo@alicanteturismo.com

1. Inici: Porta del Mar

Alacant va ser una ciutat emmurallada fins al segle XIX. L’any 1858 la reina Isabel II ve a Alacant inaugurant el tren que partia des de Madrid. Aprofitant aquest moment i en vista de que la ciutat no creixia més perquè estava limitada per les muralles, se sol·licita a la reina el permís per a derruir-les. Així comença a créixer la ciutat. Amb aquesta ruta recorrerem la zona on va sortir la nova ciutat, durant la segona meitat del segle XIX.

4. Esplanada d'Espanya

Hem de passejar per l’Esplanada per a arribar fins a aquest eixample. Aquest passeig va ser un dels primers a construir-se a la fi del Segle XIX. Després d’esfondrar les muralles, els enderrocs van ser aprofitats per a emplenar el terreny i crear aquest passeig. Primer es va anomenar “El Malecón” i posteriorment “Passeig dels Màrtirs de la Llibertat”. L’Esplanada actual va ser construïda en els anys 60 i té en total 6.600.000 tessel·les. Podem observar tres colors, sent un d’ells l’anomenat roig Alacant, color de marbre que només s’extrau a Alacant.

25. Rambla Méndez Nuñez

Aquesta avinguda és el limit que diferenciava i diferència el barri antic del centre històric (que estava per sortir). Era l’antic fossat de la muralla, per on discorria l’aigua de pluja. La ciutat a penes havia crescut en anys anteriors més enllà de la rambla, perquè aquesta era el límit natural que els habitants havien preferit no creuar. Quan la ciutat ja no té espai per a créixer és quan es decideix començar a construir a l’altre costat de la rambla.

26. Plaza Gabriel Miró

És una zona on ja hi havia construccions abans de l’enderrocament de les muralles però comença a adquirir la seua configuració actual en el segle XIX. Aquesta plaça, nomenada antigament “de les barques”, representa la plasmació de la ciutat burgesa i la idea d’embelliment urbà de la nova classe dominant. Al mateix temps que aquesta plaça es construeixen unes altres a la ciutat, a causa d’aqueix afany per embellir Alacant. L’actual font es va col·locar per a commemorar la portada de les aigües d’un poble de la província en 1898 a causa de la necessitat que existia a Alacant d’aigua per a proveïment.

27. Teatre Principal d'Alacant

La construcció d’aquest teatre nou en el S. XIX va suposar dos efectes importants: l’afirmació d’una classe social ascendent de comerciants que va deixar a la ciutat l’obra pública més important del segle i la consolidació d’una estructura urbana emergent que va servir d’enllaç entre la ciutat emmurallada del XVIII i el nou eixample de finals del XIX. És un exemple característic de la llarga sèrie de teatres que s’estaven alçant en aquell moment al país. L’interior és un exponent del típic teatre a la italiana amb planta en forma de ferradura.

28. Avinguda de la Constitució

La zona d’oci es va acostar a aquesta part quan Alacant va començar a créixer. Ací es van crear els principals edificis del moment: la casa de Socors o el cinema Ideal, únic supervivent a la ciutat de l’època daurada que van conéixer els cinematògrafs en la dècada dels 20 gràcies a haver-se convertit en el passatemps de masses favorit d’una societat industrial.

29. Mercat Central

L’actual Mercat Central es troba en l’avinguda Alfons X el savi, en honor al rei que va conquistar la ciutat als musulmans en el segle XIII. Aquesta era la zona de major vitalitat del moment i continua sent una de les principals avingudes de la ciutat. Aquest edifici va ser construït a principis del segle XX i va ser després bombardejat durant la guerra civil, havent-se de reconstruir algunes de les seues parts.

30. Plaça dels Estels

Hem caminat per l’avinguda Alfons X el Savi que finalitza en la plaça dels Estels, una de les places més importants de la ciutat. Sota aquesta plaça trobem en l’actualitat una de les parades del TRAM (transport públic metropolità d’Alacant), que ens permet visitar còmodament la platja de Sant Joan o conéixer molts municipis turístics de la costa nord de la província. Va ser construïda a principis del segle XX però aquesta plaça és important per un altre motiu: la ciutat necessitava una ordenació urbana per a poder construir els edificis després de derruir les muralles així que prenent la plaça com a eix vertebrador, es van construir les principals avingudes. Utilitzarem una d’elles per a arribar fins a la nostra pròxima parada

31. Diputació d'Alacant

El palau de la Diputació d’Alacant va ser construït en els anys 30. Aquest edifici demostra la importància que va adquirir aquesta avinguda que unia l’estació de tren amb el que llavors era el centre de la ciutat. L’avinguda acaba en l’estació de tren a la qual va arribar la reina en 1858 inaugurant la línia de ferrocarril, encara que la façana de l’estació original no es conserva, però sí la seua sostrada de ferro colat. Ara recorrerem alguns carrers del centre de la ciutat. Es tracta d’un passeig que els permeta caminar per algunes dels carrers més característics de la ciutat fins a tornar al nostre punt de partida.

32. Museu de Fogueres

El museu de Fogueres d’Alacant constitueix un espai únic en el qual es mostren les diferents etapes evolutives que ha tingut la festa més representativa de la ciutat d’Alacant i que se celebren el mes de juny: Les Fogueres de Sant Joan, festa declarada d’Interés Turístic Internacional. A cinc minuts a peu d’aquest museu es troba la Plaça de Bous, on també podrem visitar el Museu Taurí d’Alacant.

Més rutes