Route: Alicante et ses murailles

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1. Teatro Principal de Alicante

La construction de ce nouveau théâtre vers la moitié du XIXè siècle impliqua deux effets importants : l’affirmation d’une classe sociale ascendante de commerçants qui laissa à la ville l’œuvre publique la plus importante du siècle, et la consolidation d’une structure urbaine émergente qui servit de lien entre la ville entourée d’une muraille du XVIIIè siècle et la nouvelle extension de la fin du XIXè siècle. C’est un exemple caractéristique de la longue série de théâtres qui étaient construits à cette époque dans le pays. L’intérieur est un exposant du théâtre typique à l’italienne avec une construction en forme de fer à cheval.

Avda. de la Constitución: la zone de loisirs s’approcha de cette partie lorsqu’Alicante commença à s’agrandir. Les principaux édifices du moment furent créés ici : la Casa de Socorro ou le Cine Ideal, le seul cinéma de la ville qui a survécu de l’époque dorée, que connurent les cinématographes dans les années 20, grâce au fait de s’être converti en un loisir de masse favori d’une société industrielle.

2. La Explanada

Nous devons nous promener sur l’esplanade pour parvenir jusqu’à cette extension. Cette promenade fut l’une des premières construites à la fin du XIXè siècle. Après la démolition des murailles, les gravats furent utilisés pour remplir le terrain et créer cette promenade. L’esplanade actuelle fut construite dans les années 60 et contient un total 6.600.000 carrelets pour mosaïques. Nous pouvons observer trois couleurs, l’une d’elle appelée le rouge Alicante, couleur d’un marbre extrait à Alicante, d’où vient le nom.

3. Rambla Mendez Nuñez

Nous devons nous promener sur l’esplanade pour parvenir jusqu’à cette extension. Cette promenade fut l’une des premières construites à la fin du XIXè siècle. Après la démolition des murailles, les gravats furent utilisés pour remplir le terrain et créer cette promenade. L’esplanade actuelle fut construite dans les années 60 et contient un total 6.600.000 carrelets pour mosaïques. Nous pouvons observer trois couleurs, l’une d’elle appelée le rouge Alicante, couleur d’un marbre extrait à Alicante, d’où vient le nom.

4. Mercado Central

Le marché actuel central se trouve avenida Alfonso X el Sabio, en honneur au roi qui conquit la ville aux musulmans au XIIIè siècle. Cette ère était la zone avec le plus de vitalité à cette époque et l’est encore, c’est l’une des avenues principales de la ville. Ce marché central fut construit au début du XXè siècle, et fut bombardé par la suite durant la guerre civile, certaines de ses parties ayant dû être reconstruites.

5. Plaza de Los Luceros

Nous sommes passés par l’avenida Alfonso X el Sabio qui se termine sur la plaza de los Luceros, l’une des places les plus importantes de la ville. La fontaine actuelle fut construite au début du XXè siècle, mais cette place est importante pour une autre raison: la ville avait besoin d’un aménagement urbain pour pouvoir construire les édifices après avoir démoli les murailles, ainsi qu’en partant de la place comme axe principal, les principales avenues furent construites. Nous emprunterons l’une d’elles pour parvenir jusqu’à notre prochain arrêt.

6. Diputación de Alicante

Le palais du Conseil Général d’Alicante fut construit dans les années 30. Cet édifice démontre l’importance qu’a prise cette avenue qui reliait la gare au centre-ville de l’époque. L’avenue se termine à la gare où arriva la reine en 1858 en inaugurant la ligne de chemin de fer, bien que la gare d’origine n’existe plus.

7. Plaza Gabriel Miró

Il y avait ici des constructions avant la démolition des murailles, mais elle a commencé à prendre sa forme actuelle au XIXè siècle. Cette place représente l’expression de la ville bourgeoise et l’idée d’embellissement urbain de la nouvelle classe dominante. D’autres places sont construites en même temps que celle-ci dans la ville, suite à ce désir d’embellir Alicante. La fontaine actuelle a été mise en place pour commémorer l’adduction des eaux d’un village de la province en 1898, en raison du besoin d’eau existant pour approvisionner Alicante.

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